交通标志，用文字或符号传递引导、限制、警告或指示信息的道路设施。又称道路标志、道路交通标志。在交通标志中一般是以安全、设置醒目、清晰、明亮的交通标志是实施交通管理，保证道路交通安全、顺畅的重要措施。 交通标志有多种类型，可用各种方式区分为：主要标志和标志；可动式标志和固定式标志；照明标志、发光标志和反光标志；以及反映行车环境变化的可变信息标志。
1、公路交通标志的设置，应以不熟悉
版面
周围路网体系的公路使用者为设计对象，综合考虑周边路网与公路条件、交通条件、气象和环境条件等因素，制定合理的设置标准，根据各种交通标志的功能和驾驶人员的行为特征进行合理设置。
2、对二级及以上等级的公路和其他等级的国、省道公路应优先设置指路标志，其他公路或未设置相关指路标志的公路，经论证可设置必要的警告标志。禁令标志应设置在交通法律、法规发生作用的地点附醒目的位置，并应避免与其他交通标志的互相影响。限速标志应根据不同路段的通行能力、车型构成比例、车辆的运行速度等分段进行设置。
3、在选择路网中指路标志标示的目的地信息时，应根据路网密度、公路等级、公路功能、目的地度等进行统一考虑。不同种类的交通标志信息应互相呼应，不得出现信息中断。
4、交通标志沿公路纵、横向设置的位置应符合现行《道路交通标志和标线》( GB5768)的规定。位于高速、一级公路路侧安全净区内的交通标志应根据标志结构规格采用解体消能结构或设置护栏加以防护，位于其他公路路侧安全净区内的交通标志宜进行必要的诱导。
5、公路交通标志的任何部分不得侵入公路建筑限界以内，路侧柱式交通标志的安装高度应考虑其板面规格、所在位置的线形特点和地形特征、是否有行人通行等因素，悬臂、门架式等悬空标志净空高度应较公路净空预留20一50cm的余量。
6、交通标志安装时，标志板面的法线应与公路中心线行或成一定角度。路侧安装的禁令标志和指示标志为0°一45°，指路标志和警告标志为0°一10°。悬臂、门架或附着式悬空标志安装时，标志的安装角度应与道路中心线垂直或前倾0°一10°。
设计原则
(1)应正确处理颜色、文字、箭头、编号、图形及边框的关系，使标志版面清晰、美观;
(2)同类交通标志应采用同一类型的标志版面;
(3)门架式交通标志的各交通标志板宜统一高度、统一边框规格。
道路交通标志通常由标志底版、标志面、立杆、标准件、基本等几一部分构成。 指示方向原材料生产加工概述：
1、 原材料选用高品质铝板，工程项目级或度级反光贴，晚上具备非常好的返光实际效果。
2、 依据行业标准规格，开展铝合金板及反光膜裁剪（正方形、环形）。
3、 清洗铝合金板、用白洁布打磨抛光铝合金板令铝合金板表层不光滑、自来水清理后晾晒。
4、 用四柱液压机将反光贴贴在已清理好的铝合金板存用。
并提示作业时必定要注意其他安全项目。(二)安全符号的内容：安全，阻挠，警告，指令，提示，线路相位，消防，通讯，限速等。(三)安全符号的运用环境：电源，线路，交通，通讯，安全警告，公共信息，消防安全，现场施工，工地安全，安全出产，煤矿安全出产。(四)安全符号的阐明：发射光学玻璃珠反光膜的玻璃微珠反射层选用工艺构成更明显的反映了我们的产品更好的闪现清楚的玻璃珠，并没有闪现这足以阐明我们的产品的优势，如美国3M公司的产品现在反光膜的价钱每方米元至150元，到现在他们的产品供应。注册停职和除名，应根据作业规程“电力安全”及其他相关规范，签署的站点的数目和摆放，应根据的具体条件和安全需求来断定。电解钢板,冷扎钢板,油墨附着性好,但耐腐蚀较上面两种资。
故雕刻过程需要锋利雕刻工具。现在国内出现一大批雕刻机、刻字机的生产厂家，而对于雕刻材料――级反光膜却不是一般刻字机能做到的，能做好的，目前国内刻字刀头制作和质量尽管有长足进步，但与国外进口刀头相比还有很大差距。级反光膜要求雕刻设备必须精良，才能使雕刻出来的图案和文字清晰流畅。为保证粘贴质量，雕刻出来的图案文字立刻粘贴，不要长期放置，至少应保证在室温18度以上，以免造成反光膜粘帖度下降缩短有效使用寿命。另外雕刻机器压力适度，避免缩短雕刻设备使用寿命。3.图案、文字设计在设计之前，尽可能在有限的空间排版填充多内容。在设计初期，为了检验公路标志杆设计的规范合理性，可以在计算机上做出公路标志杆版面的大样（一般施工图纸基本都给出了具体图案文字。
这一步可以省略），但对于临时公路标志杆牌面设计，做初期实验设计演示是很。4．贴膜时的细节处理由于公路标志杆板面尺寸大，加之级反光膜较工程级反光膜脆性的，贴膜难度大，会出现气泡。针对这些原因，必须采取有效措施，比如在加工车间严格控制环境卫生，避免空气中湿度过大；贴膜前铝板的湿度不能太低，良好的湿度控制对高速公路公路标志杆的经久耐用是重要前提条件。支柱的不同之处在于：解体消能标志的支柱比现有标志的支柱多了两处人为设置的结构薄弱面，当解体消能标志牌受到车辆撞击时，其滑动基础受剪力破坏沿受撞击方向滑动，位于上部的铰接钢片受弯矩破坏，以保证支柱下端能够沿着铰链端摆动，这样便可以让失控车辆从标志的下部穿过。
