吉盛通交通设施公司专业做交通标志牌、标识牌、指示牌、F型杆、Y型杆、T型杆、L型杆、单柱式、交通标线、高速路护栏、道路交通设施等产品，欢迎全国各界朋友们来电咨询合作！交通标志牌也可由客户自行提供图案及规格，我厂按要求生产制。
交通标志牌：是显示交通法规及道路信息的图形符号，它使交通法规得到形象、具体、简明表达，其具体作用是提供交通信息，起到指挥、控制交通，保障交通安全，指路导向，提高行车效率，是交管部门正确执法的依据。包括警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志。现有交通标志牌，包括金属板主体，但金属板主体的防锈、耐磨擦、耐腐蚀、耐热、耐寒、耐候性能有待提高，且表面光洁度也不够理想。
本文了公路标志杆施工容易出现质量问题的地方。高速公路的公路标志杆质量要求是非常严格的。首先它应该字符指示准确，简洁明了，而且要经得起成千上万个日夜的风吹雨打、日晒、高温寒冷的气候变换检验。所以它的前期制作过程中，每个细节都应该注意施工方法，避免质量问题发生，不留质量问题隐患，为公路标志杆的经久耐用打下良好基础。1.铝板拼接铝板拼接中的主要问题是铝板拼接后铆钉痕迹明显，拼接处反光膜易产生锯齿形裂缝。解决的方法，首先将铆钉处的铝板按铆钉大小起窝，打入铆钉后，再用砂轮将铆钉头磨，基本解决了铆钉痕迹明显的问题。为了防止不规则裂缝，贴膜后不待反光膜自行裂开，先在铝板拼接缝处把反光膜人为断开一条直线。2.雕刻拼装级反光膜韧。
并且拥有的生产设备，完善的生产流程；一批精良的人员，一支具有丰富制作安装经验的工人队伍；可以在短期内完成用户下达的任务。交通标志杆应采用热浸酸内外表面放腐处理，厚度≥75um符合GB—／T13912－92标准．设计使用寿命应不低于30年，镀锌表面应光观，颜色基本一致，捶击试验后不起皮、不剥落。提供镀锌检测报告。交通标志杆产品的造型及尺寸符合要求，整体美观大方，杆体表面光滑一致，色泽均匀。交通标志杆是标志杆的一种，又可称之为交通信杆、公路标志杆等，他是由钢管经过加工之后成型的立柱，一般都要经过热镀锌处理，常用来指示交通路线而立于公路两旁，虽看似简单，但在交通系统中却起到了十分重要的作用。在这一方。
本发明的目的在于提供一种交通标志牌，其金属板主体经过钝化处理，在金属表面形成均匀的钝化保护膜，具有优异的防锈、耐磨擦、耐腐蚀、耐热、耐寒、耐候性能，且表面光洁度好。
为实现上述目的，本发明的技术方案是设计一种交通标志牌，其包括金属板主体，该金属板主体经过钝化处理，所述钝化处理包括如下步骤：
1)将1～2重量份磷酸酯、4.1重量份磷钨杂多酸、5.1重量份氟锆酸、0.9重量份苯甲酸钠、1.3重量份过氧化氢依次投入30重量份去离子水中，搅拌均匀；
2)再依次投入3.6重量份己基癸醇、1.6重量份甲硫酸烷基基铵、1.8重量份1-羟基苯并三唑、2.5重量份烷基酚聚氧乙烯醚、4.1重量份二丙二醇，继续搅拌，至充分混合均匀，制得钝化处理液；
3)将金属板主体置入钝化处理液中进行钝化处理，处理温度37℃，处理时间43秒，取出后用纯水清洗再烘干。
在交通标志牌产品制作时低层处置非常重要,直接影响产品的运用寿数，但报价适中。铝板是标识中佳的资料,耐风寒,耐腐蚀.但报价太贵,在实践运用中很少.首要用于小面积标识制作,如发光字。不锈钢板和铝板的利益根本相同,相对铝板报价要廉价,可是对油漆和油墨附着性差.如对不锈钢板进行印字需行喷沙或腐蚀处置后在制作.麦肯标识制作所以一般只作为小面积制资料和大面积标识的配料运用.在发光字,门牌号,立体字中运用比较多。交通标志牌产品镀锌板在没有焊结、高温的情况下耐腐蚀性好,但焊结、高温后的环境下关于交通标牌就不太友爱,油墨附着性较差.一般在果皮箱内胆中运用。信号灯色早的时分只要红、绿两种颜色，后来通过改进后，增加了一盏黄色。
几年交通标志杆产品也在快速发展，产品采用电脑CAD设计、制图，既可为用户设计图纸并生产，也可根据用户提供的图纸生产。并且拥有的生产设备，完善的生产流程；一批精良的人员，一支具有丰富制作安装经验的工人队伍；可以在短期内完成用户下达的任务。交通标志杆应采用热浸酸内外表面放腐处理，厚度≥75um符合GB—／T13912－92标准．设计使用寿命应不低于30年，镀锌表面应光观，颜色基本一致，捶击试验后不起皮、不剥落。提供镀锌检测报告。交通标志杆产品的造型及尺寸符合要求，整体美观大方，杆体表面光滑一致，色泽均匀。几年交通标志杆产品也在快速发展，产品采用电脑CAD设计、制图，既可为用户设计图纸并生产，也可根据用户提供的图纸。
